简述各类通道闸机的区别与应用场合
闸机是一种通道管理设备，可以与其他系统配合用于不同的特殊场合，从而**挥更大的作用。
根据拦阻体和拦阻方式的不同，可以分为三辊闸、摆闸、翼闸、平移闸、转闸、一字闸等。
下面我们来了解各类通道闸机的区别。
1、三辊闸
三辊闸也叫三杆闸、三棍闸、三滚闸、辊闸、滚闸。
拦阻体(闸杆)由3根金属杆组成空间三角形，一般采用中空封闭的不锈钢管，坚固不易变形，通过旋转实**拦阻和放行。
三辊闸是最早出**的闸机类型，也是至今**展最为成熟完善的，但有逐渐被后续的摆闸和翼闸取**的趋势。
从机芯控制方式上分为机械式、半自动式、全自动式。
从形态上分为立式和桥式，立式三辊闸体积较小，比较容易安装;桥式三辊闸的通道较长，安保性更高。
【应用场合】
适用于普通行人和人l**量不是很大或是行人使用时不太爱护的场合，以及一些环境比较恶劣的户外场合。
2、摆闸
摆闸，在轨道交通行业一般称为拍打门，其拦阻体(闸摆)的形态是具有一定面积的平面，垂直于地面，通过旋转摆动实**拦阻和放行。
拦阻体的材质常用不锈钢、有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。
从机芯控制方式上分为机械式、全自动式。
从形态上分为立式、桥式、圆柱式，立式和圆柱式的体积较小，易于安装，但通道长度较短，行人检测模块功能受到限制;
桥式摆闸通道较长，行人检测模块功能较强，安保性更高。
【应用场合】
适用于对通道宽要求比较大的场合，包括携带行李包裹的行人或自行车较多的场合，以及行动不便者专用通道。
还适用于对美观度要求较高的场合。
3、翼闸
翼闸，在轨道交通行业一般称为剪式门，国外很多地方也称为速通门，
其拦阻体(闸翼)一般是扇形平面，垂直于地面，通过伸缩实**拦阻和放行。
拦阻体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。
机芯控制方式只有全自动式。形态也只有桥式，行人检测模块功能较强。
【应用场合】
适用于人l**量较大的室内场合，如地铁、火车站检**处。也适用于对美观度要求较高的场合。
4、平移闸
平移闸，也叫平移门、全高翼闸等，由翼闸**展而来，借鉴了自动门的特点，
拦阻体(闸翼)的面积较大，拦阻高度较大，垂直于地面，通过伸缩实**拦阻和放行。
闸翼的材质常用有机玻璃、钢化玻璃。
机芯控制方式只有全自动式。形态也只有桥式，行人检测模块功能较强。
